Суббота, 28 февраля, 2026
Горячие новости

Олена Семеняка висловлює подяку LDK Palikuonys за незмінну підтримку України

Заступник голови Державного агентства відновлення України Сергій Сверба купує квартири та віддає борги в кріптовалюті

ДБР оголосило підозру у розтраті майже 5 млн грн генеральному директору «Нижньодністровської ГЕС»

Чому українська ковбаса дорожча за італійську і як «відкатні» схеми «УкрХімТеху» нищать бізнес

Коли «фармацевтика» дорожча за совість

ЄС найближчим часом зосередиться на поставках зброї Україні

Наступні кілька тижнів визначатимуть, чи буде Україна надалі існувати – The Washington Post

Аферисти, що розповсюджують німецькі антиалергенні препарати, наживаються на бійцях ЗС

У декларації начальника управління міграційного контролю, протидії нелегальній міграції та реадмісії ДМС в Одеській області Андрія Морару виявлено ознаки незаконного збагачення.

НАБУ перевірить міністра Коваля через квартиру його тещі вартістю майже 18 мільйонів гривень

Киевские новости
18.10.2020

Тарас Панчій представив план вирішення транспортних проблем Голосіївського району

Одна з найболючіших проблем Голосіївського району – перевантажений транспортний потік. Специфіка району полягає в тому, що він межує з областю. Зараз кожного ранку до Києва заїжджають 800-900 тисяч людей, а ввечері виїжджають. До району потік автівок йде з декількох напрямків: з Одеської траси, зі Столичного шосе, з Кільцевої дороги, тощо. Люди лишають свої авто біля станцій метро, у подвір’ях житлових будинків, на вулицях та міжквартальних проїздах. І це спричиняє безліч незручностей для мешканців району. Проблема існує вже не один рік, і з кожним роком вона набирає все більших масштабів. Район буквально задихається від автівок.

Кандидат у депутати Київради від партії “Удар” у Голосіївському районі Тарас Панчій вважає, що треба зробити так, щоб людина заїхала до міста, залишила машину на паркінгу і далі пересувалася громадським транспортом. І для цього у людини повинна бути певна мотивація залишати автомобіль у таких місцях. Це допоможе зменшити інтенсивність руху транспорту та звільнити життєвий простір для мешканців району.

Тарас Панчій назвав три обов’язкових кроки до вирішення цієї проблеми: — розробити грамотну схему організації дорожнього руху;

— побудувати перехоплюючі паркінги;

— запустити комфортний та зручний громадський транспорт.

“Розробка комплексної програми зможе чітко указати – де побудувати розв’язку, де змінити схему руху, де запустити односторонній рух, де облаштувати «антикишені» на пішохідних переходах тощо. Тоді можна буде уникнути заторів, запобігти ДТП, зробити рух зручним та безпечним”, — впевнений Тарас Панчій.



Сорока Аліна

Закінчила факультет журналістики Львівського державного університету імені Івана Франка. Почала працювати в газетах на Прикарпатті, потім - у Львові. Згодом доєдналась до команди Svoboda.ua.