Киевпастранс тратит миллионы бюджетных денег на охрану объектов, не нуждающихся в ней
Продолжается шумиха вокруг решения Киевсовета о дополнительных бюджетных расходах на покрытие упущенной прибыли КП «Киевский метрополитен» и КП «Киевпастранс» из-за временного (с 17 марта по 25 мая 2020 года) приостановления перевозки киевлян и недополучения 971,8 мл. гривен выделить компенсацию на 350,6 млн. гривен. Решение очень спорное и чреватое злоупотреблениями. Но после того, как стало ясно, как коммунальщики тратят полученные деньги, его начали активнее обсуждать.
Недавно стало известно, что тотально убыточное коммунальное предприятие «Киевпастранс», которое заявило об ожидаемом убытке в 1 млрд грн (под это получает бюджетную дотацию на 1 млрд грн), решило потратить 80 млн. гривен на охрану и осуществление пропускного режима на своих объектах.
Это не слухи, а официально заявленный тендер от 6 августа на «Охранные услуги» — код 79710000-4 за ДК 021: 2015. Он состоит из 7 лотов, каждый из которых подразумевает отдельный аукцион на охрану того или иного объекта собственности коммунального предприятия:
лот №1 — охрана объектов, осуществление пропускного режима в автобусных парках, СТО автобусов, АЗС и пр.;
лот №2 — охрана объектов, осуществление пропускного режима в троллейбусных, трамвайных депо, составе СУДС КП «Киевпасстранс»;
лот №3 — охрана объектов, осуществление пропускного режима на Троещинский линии скоростного трамвая КП «Киевпастранс»;
лот №4 — охрана объектов, осуществление пропускного режима на Борщаговской линии скоростного трамвая КП «Киевпастранс»;
лот №5 — охрана объектов, осуществление пропускного режима административных зданий, загородного учреждения оздоровления и отдыха детей «Спутник-1», Санатория-профилактория «Пуща-Водица», общежитий;
лот №6 — охрана объектов, осуществление пропускного режима Службы энергетического обеспечения и связи, складов Службы пути и пр.;
лот №7 — охрана объектов, осуществление пропускного режима Фуникулера КП «Киевпастранс» и А С «Выдубичи»).
Самое интересное, что помимо профильных объектов КП «Киевпасстранс», которые действительно должны находится под пристальным наблюдением охранного агентства, у коммунального предприятия присутствуют и непрофильные активы. Такие как: загородное учреждение оздоровления и отдыха детей «Спутник-1», санаторий-профилакторий «Пуща-Водица», общежития, которые тоже необходимо охранять, да еще и осуществлять пропускной режим почти за 8 млн гривен в год.
Или же возьмем фуникулер и автостанцию «Выдубичи». Какой контрольно-пропускной режим на фуникулере? Те, кто там был, видел будку с дедом внутри, который сидит для видимости и безо всяких пропусков поднимает и опускает шлагбаум. При этом за охрану перечисляется почти 2,8 млн гривен, это свыше 110 тыс. гривен в месяц.
Это только несколько примеров разбазаривания бюджетных средств, которые предприятие получает по дотации, сообщает dubinsky.pro.
Эффективность расходования городских денег практически нулевая, а коррупционная составляющая — значительная. К должностным лицам КП «Киевпастранс» регулярно возникают вопросы у правоохранителей, и они становятся фигурантами многих уголовных производств.
«Киевпастранс» в принципе продолжает свое существование именно благодаря тому, что Киев регулярно выделяется на него миллиардные суммы в виде дотаций. Это нужно не только для функционирования транспортной инфраструктуры в столице, но и для дерибана бюджетных средств.
Сорока Аліна
Закінчила факультет журналістики Львівського державного університету імені Івана Франка. Почала працювати в газетах на Прикарпатті, потім - у Львові. Згодом доєдналась до команди Svoboda.ua.